本报讯（融媒体记者李军 倪楠）昨日，我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥正式通车，沪苏通铁路正式开通运营，从此，我市和上海之间每天将有10多趟列车往返。一声汽笛雉水新，如皋人坐动车去沪上的梦想一日之间照进现实。

下午2点46分，伴随着列车的鸣笛声，首列到上海虹桥站经停如皋的C3751次列车正式进站。如皋向苏南铁路不通成为了历史，同时也意味着我市到上海的空间距离未变，但时间大幅缩短。

据悉，沪苏通铁路等级为I级，设计速度200公里/小时，从如皋站出发，1小时46分钟便可到达上海虹桥站，十分方便。沪苏通铁路通车后，将与途经如皋站的宁启铁路贯通运营，共同组成江北的“沪宁城际”。如皋站每天停靠的列车将增加到50多趟，比原先足足翻了一倍。如皋人在家门口即可乘坐和谐号、复兴号动车组列车通渝达沪。

作为沪苏通铁路上最重要的节点，沪苏通长江公铁大桥全长11072米，其中正桥长5827米，主跨1092米，为世界上首座4线铁路+6车道公路、主跨超千米的公铁两用斜拉桥。古人说：“长江天堑，古来限隔。”而如今我们一桥架南北，天堑变通途，用智慧和中国力量，将先人眼中的不可能变为了可能。

沪苏通铁路开通运营后，将进一步提高铁路过江通道运输能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，将大大缩短我市与上海及苏南地区的时空距离，对我市更好地融入长三角区域一体化发展、加快高质量发展步伐具有举足轻重的意义。